從北京市規(guī)劃自然資源委、河北省廊坊市人民政府獲悉，北京市和河北省已正式批復《北京大興國際機場臨空經濟區(qū)總體規(guī)劃(2019—2035年)》，這標志著北京大興國際機場臨空經濟區(qū)邁入了實質性建設階段。大興機場臨空經濟區(qū)總體定位為國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領區(qū)、京津冀協同發(fā)展示范區(qū)。到2025年，將建成直接為大興機場服務的生產生活配套設施，初步形成京冀共建共管、經濟社會穩(wěn)定、產業(yè)高端、交通便捷、生態(tài)優(yōu)美的現代化綠色臨空經濟區(qū)。臨空經濟區(qū)總面積約150平方公里，其中北京部分約50平方公里、河北部分約100平方公里，包括服務保障區(qū)、航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)共3個功能片區(qū)。臨空經濟區(qū)堅持與雄安新區(qū)、首都機場臨空經濟區(qū)、中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、天津濱海新區(qū)等合理分工、互補錯位、聯動協同發(fā)展的原則，構建面向全球市場的臨空指向性強、航空關聯度高的高端高新產業(yè)集群，重點發(fā)展航空物流、航空科技創(chuàng)新、綜合服務保障，著力推動空港型綜保區(qū)、跨境電商綜合實驗區(qū)、中國(河北)自由貿易試驗區(qū)和自由貿易港建設，打造高水平開放基礎平臺。臨空經濟區(qū)是民航業(yè)與區(qū)域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。2019年京交會期間，專門舉辦了“北京大興國際機場臨空經濟區(qū)路演發(fā)布會”。會上，商務部投資促進事務局副局長李勇表示，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)作為國家批復的首個跨省域合作區(qū)域，自2014年機場建設啟動以來，在改進北京南部投資環(huán)境，推動京津冀協同發(fā)展多個方面取得了豐碩成果，給經濟區(qū)周邊地區(qū)發(fā)展帶來了前所未有的新機遇。北京大興國際機場作為國家發(fā)展的新的動力源，必將成為國家對外交往的新窗口，國際經濟合作的新舞臺。北京市大興區(qū)區(qū)長王有國表示，臨空經濟區(qū)復制推廣自貿區(qū)、北京服務業(yè)擴大開放綜合試點、中關村科技創(chuàng)新等最優(yōu)政策，將是政策的高地、投資的沃土。臨空經濟區(qū)作為國家戰(zhàn)略的重要支撐，確立了打造以人才為核心的國際化空港4.0標桿的發(fā)展目標，為實現這一目標，近年來大興做了一系列基礎工作。在規(guī)劃上，對標雄安新區(qū)和城市副中心，先后開展了臨空經濟區(qū)綜合指標體系、城市空間規(guī)劃和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃等一系列規(guī)劃編制工作，為區(qū)域綠色生態(tài)、智慧便捷、可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。在空間上，臨空經濟區(qū)北京部分50平方公里，一期面積為20平方公里，包括綜保區(qū)、國際會展、國際購物小鎮(zhèn)、國際健康中心等項目。同時，大興將臨空經濟區(qū)15平方公里輻射范圍內的龐各莊鎮(zhèn)等納入臨空經濟區(qū)，鼓勵發(fā)展特色醫(yī)療服務、高端培訓、節(jié)能環(huán)保、旅游服務和文化創(chuàng)意產業(yè)，全面支撐臨空經濟區(qū)一期建設。在政策上，臨空經濟區(qū)緊緊圍繞臨空指向和國際交往兩大屬性，抓住北京市服務業(yè)擴大開放綜合試點契機，打造國際化高端服務性、高端生產性服務業(yè)聚集高地。目前，已經成立了臨空經濟產業(yè)招商的服務專班，廣泛招募招商合作團隊。北京新航城控股有限公司副總經理張聰達介紹了北京大興國際機場臨空經濟區(qū)城市規(guī)劃。張聰達表示，在全球化的背景下，國家之間的競爭是城市群的競爭。中國最重要三個城市群——長三角、珠三角、京津冀城市群，都是通過機場地區(qū)的建設，打破各個組成部分之間的隔離，形成一個協同力量。臨空經濟區(qū)的發(fā)展質量，將直接影響城市群的發(fā)展質量，從而影響國家競爭力的發(fā)揮。臨空經濟區(qū)發(fā)展有六大愿景：空鐵聯運的通達之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創(chuàng)新之城、形象鮮明的印象之城和生態(tài)智慧的宜居之城。為了將這些愿景轉化落地，大興針對臨空經濟區(qū)專門制定了一套綜合指標體系，由4個一級指標和49個二級指標構成，涵蓋了產業(yè)與科技、資源與環(huán)境、信息與交通、社會與人文等各個領域。據悉，這是中國第一套針對臨空經濟區(qū)的綜合指標體系。
